Eccesso di velocità: 284 milioni di euro di multe nel 2025, la mappa delle città più multate

Oltre 284 milioni di euro: è questo l'ammontare complessivo che nel 2025 i Comuni italiani hanno dichiarato come proventi derivanti dalle multe per eccesso di velocità, secondo un'analisi di Facile.it sui rendiconti pubblicati dagli enti locali. Più di una sanzione su tre legata al Codice della Strada riguarda questa violazione (art.142 CdS), con concentrazione significativa in alcune città.

Le piazze con i maggiori incassi tra i capoluoghi di provincia sono guidate da Firenze, che ha dichiarato 19.718.932 euro. Seguono Bologna (9.214.556 euro) e Milano (6.948.884 euro). Di seguito la classifica dei primi dieci capoluoghi per proventi:

• Firenze: 19.718.932 euro
• Bologna: 9.214.556 euro
• Milano: 6.948.884 euro
• Padova: 5.725.268 euro
• Genova: 4.883.831 euro
• Palermo: 4.226.650 euro
• Ravenna: 3.984.320 euro
• Modena: 3.382.592 euro
• Treviso: 2.888.105 euro
• Venezia: 2.660.520 euro

Sorprende la posizione di Roma, che si colloca solo al dodicesimo posto tra i capoluoghi, con proventi pari a 2.308.276 euro. Il dato evidenzia come la distribuzione dei ricavi da sanzioni non coincida automaticamente con la dimensione demografica delle città.

Tra i comuni non capoluogo emergono risultati inattesi: Villapiana (Cs) ha dichiarato 6.990.889 euro, Fiumicino (Rm) 6.977.786 euro, Galatina (Le) 5.365.680 euro e Cittadella (Pd) 3.453.711 euro. Questi casi mettono in luce differenze territoriali nei controlli e nei flussi di traffico.

L'estate resta il periodo più critico per la sicurezza stradale: un'indagine commissionata da Facile.it all'istituto EMG rileva che oltre 15 milioni di italiani useranno l'auto per le vacanze. I dati ISTAT più recenti segnalano che nei mesi di giugno, luglio e agosto si sono verificati oltre 48.000 incidenti con lesioni, pari al 28% del totale annuo, con un picco a luglio (più di 17.000 sinistri). L'eccessiva velocità è spesso indicata come una delle cause ricorrenti.

Gli esperti e i documenti ufficiali richiamano diversi fattori che possono spiegare gli importi elevati dichiarati dai Comuni: maggiore diffusione di autovelox e tutor, uso di dispositivi mobili di rilevazione, caratteristiche della viabilità locale, intensità di traffico turistico e scelte di politica della mobilità. Tali elementi influiscono sia sul numero di violazioni rilevate sia sui proventi destinati ai bilanci comunali.

Il quadro solleva questioni pratiche e politiche: dal versante della sicurezza stradale emerge l'urgenza di misure preventive e di comunicazione mirata, mentre dal lato amministrativo cresce la richiesta di trasparenza nella rendicontazione dei proventi e nella destinazione delle risorse. Monitorare l'efficacia degli interventi e il rapporto tra controllo del traffico e prevenzione resta cruciale.

I dati citati nell'analisi si basano sui rendiconti pubblicati dai Comuni (analizzati da Facile.it), sull'indagine EMG commissionata a Facile.it e sulle statistiche ISTAT più recenti; le cifre si riferiscono all'anno 2025 e provengono dalle fonti indicate.