Carburanti sopra i 2 €/l: il distributore comunale che abbassa i prezzi a Valle Castellana

Secondo i dati del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, il prezzo medio dei carburanti in modalità self lungo la rete stradale nazionale è 2,010 €/l per la benzina e 2,130 €/l per il gasolio, mentre sulla rete autostradale la media self sale a 2,087 €/l per la benzina e 2,203 €/l per il gasolio. I dati dell'Osservatorio sui prezzi mostrano un trend in crescita che resta persistente nonostante gli incentivi governativi.

Mentre i listini nazionali restano oltre i 2 euro al litro, fa notizia l'esperimento di Valle Castellana, piccolo comune di circa 800 abitanti in provincia di Teramo, dove un distributore gestito dal Comune mantiene prezzi calmierati e permette agli automobilisti di rifornirsi a cifre inferiori alla media.

L'impianto comunale, in via Danta Alighieri, pratica tariffe mediamente 10-20 centesimi al litro sotto quelle dei self-service privati: secondo l'ultimo aggiornamento del quotidiano Il Resto del Carlino, i prezzi segnalati si attestano intorno a 1,75 €/l per la benzina e 1,89 €/l per il diesel. Questa forbice rispetto ai prezzi nazionali ha generato un flusso di utenti non solo locali ma anche provenienti dal circondario.

Il risparmio sul rifornimento ha prodotto code alle pompe: pendolari, lavoratori e turisti si recano al distributore comunale per sfruttare le tariffe più basse, facendo di Valle Castellana un punto di attrazione per chi cerca maggiori convenienze sui carburanti.

La scelta dell'amministrazione e i numeri per il Comune

L'amministrazione locale ha deciso nel 2022 di subentrare nella gestione dell'impianto per salvare un servizio essenziale in un'area colpita da spopolamento e dal sisma del 2016. La mossa, oltre a offrire un beneficio immediato ai cittadini, si è rivelata vantaggiosa anche per i bilanci comunali: le entrate del distributore sono previste in aumento rispetto a quelle del 2025, che ammontavano a 500.000 euro, mentre l'anno precedente risultavano ferme a 75.000 euro. Il servizio è noto localmente come la "benzina del sindaco" (sindaco Camillo d'Angelo).

Il caso di Valle Castellana solleva dubbi e suggestioni sul potenziale di replicabilità del modello: da un lato dimostra che la gestione pubblica può temperare i prezzi locali e generare entrate; dall'altro mette in luce problemi di scalabilità e la possibile necessità di interventi normativi o logistici per estendere un modello simile ad aree più vaste.

I dati regionali e nazionali continuano a mostrare pressioni sui prezzi dei carburanti; l'esperienza di Valle Castellana resta al momento un caso isolato ma significativo, citato dalle testate nazionali come esempio di come una gestione comunale possa incidere sui costi e sulla vita economica locale. Fonti: Agenzia Dire e Il Resto del Carlino.