Diesel in rialzo record: il prezzo al dettaglio supera la benzina con un margine senza precedenti

Milano. Secondo un editoriale pubblicato online dalla Federal Reserve Bank of Dallas, gli analisti statunitensi Jesse Thompson e Garrett Golding avvertono che il prezzo al dettaglio del diesel ha raggiunto un livello tali da superare la benzina con un margine mai registrato prima. I due esperti indicano come fattori chiave la riduzione della capacità di raffinazione e l'esaurimento delle scorte, elementi che insieme stanno provocando una forte impennata dei prezzi dei carburanti.

Le cause del rialzo

Gli analisti sottolineano che la dinamica attuale combina uno shock del settore della raffinazione con lo shock già esistente dei prezzi del petrolio: la minore capacità installata, dovuta a chiusure di impianti, investimenti insufficienti o problemi tecnici, riduce la produzione di distillati come il diesel. Allo stesso tempo, la diminuzione delle scorte di prodotto rende i mercati più vulnerabili a fluttuazioni di breve periodo e a strozzature logistiche.

La coppia di osservatori della Fed ricorda che, sebbene i consumatori abbiano già affrontato prezzi elevati per benzina e diesel nel periodo 2010-2019, 'mai prima d'ora il prezzo al dettaglio del diesel aveva superato quello della benzina con un margine così ampio'. Questo elemento segnala uno spostamento nella struttura dei costi che può avere effetti differenziati sui diversi comparti economici.

Impatto sull'Europa

Per l'Europa la situazione risulta ancora più critica, sempre secondo Thompson e Golding: la riduzione delle esportazioni di carburante da Russia e Medio Oriente ha ridotto l'offerta disponibile sul mercato europeo. Di conseguenza, molti importatori europei si sono rivolti agli Stati Uniti per approvvigionarsi di distillati, aumentando la pressione sulla disponibilità fisica e sui costi di trasporto.

A complicare il quadro contribuiscono problemi di trasporto interno, come le restrizioni alla navigazione sul Reno per i bassi livelli dell'acqua: il rallentamento del traffico fluviale ostacola la distribuzione di carburanti e amplifica le difficoltà di approvvigionamento nei mercati continentali.

Conseguenze economiche e per i consumatori

L'aumento del prezzo del diesel ha impatti diretti su settori intensivi nell'uso di carburante, come trasporto merci, agricoltura e logistica, traducendosi in potenziali rincari delle merci e pressioni inflazionistiche. Per i consumatori finali, il differenziale elevato tra diesel e benzina può tradursi in costi superiori per il trasporto di beni e servizi, con riflessi sulla spesa quotidiana e sul potere d'acquisto.

Gli analisti della Fed mettono in luce come questa combinazione di limiti di raffinazione, scorte ridotte e vincoli logistici possa rendere i mercati dei carburanti più sensibili a nuovi shock, richiedendo monitoraggio e possibili misure di policy per attenuare impatti sistemici.

Fonte: editoriale di Jesse Thompson e Garrett Golding pubblicato dalla Federal Reserve Bank of Dallas; notizia rilanciata da Agenzia Dire. Fed, raffinazione, diesel e Europa sono i termini chiave per comprendere l'attuale scenario dei carburanti.